交叉滾子軸承通常在裝配時進行預緊，預緊的目的有兩個：一是消除軸承的游隙，二是使?jié)L子與內(nèi)外圈接觸產(chǎn)生初始變形。交叉滾子軸承的預緊操作要注意方法，避免預緊力過大或過小。下面來一起看下交叉滾子軸承的預緊方法及其影響吧。

一、交叉滾子軸承的預緊方法

1.徑向預緊方法

這種方法廣泛應用于承受徑向載荷的圓錐孔軸承（如機床主軸和噴氣發(fā)動機等）。預緊是通過調(diào)整軸承錐孔內(nèi)圈的軸向位置來實現(xiàn)的，可以使軸承內(nèi)圈有合適的膨脹量，獲得徑向負游隙。

2.軸向預緊法定位預緊

軸向預緊法中的定位預緊是通過調(diào)整襯套和墊片的尺寸或通過測量和控制起始摩擦力矩，使預緊量更加合適。有時會直接用預先調(diào)整好預緊量的雙軸承對來實現(xiàn)預緊。

3.軸向預緊法恒壓預緊

在軸向預緊方法中，恒壓預緊通過使用碟形彈簧和螺旋彈簧使軸承更加合適。使用恒壓預載方法的軸承的相對位置將改變，預載將保持大致相同，因為預載彈簧的剛度通常小于軸承的剛度。

二、交叉滾子軸承預緊力的影響

1.正確預緊的影響

交叉滾子軸承的正確預緊有利于提高軸承的轉(zhuǎn)動精度和接觸剛度，保持軸承良好的運轉(zhuǎn)性能，延長軸承的使用壽命。另外，正確的預緊可以提高軸承的阻尼，降低軸承的噪音，補償軸承長期使用后間隙的增加。

2.預緊力過大的影響

交叉滾子軸承的預緊力是裝配時外部施加的一定預載荷。如果預緊力過大，軸承傳動阻力會有一定程度的增加，影響傳動效率。軸承轉(zhuǎn)動時摩擦力變大，容易導致軸承磨損發(fā)熱，降低軸承的使用壽命。

3.預緊力過小的影響。

如果交叉滾子軸承預緊力過小，會降低軸的支撐剛度和齒輪的嚙合精度，導致異常振動、噪音、齒輪中心距和齒輪側(cè)隙加大或減小、齒輪定位不準等。當軸承運行時，齒輪可能會隨著時間的推移而損壞。

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