在設計和制造交叉滾子軸承和圓錐滾子軸承時，對于材料的選擇，一定要考慮好以下3大點：

一、根據(jù)軸承的作業(yè)條件選擇：

1、作業(yè)溫度：常溫下作業(yè)的軸承，選用鉻軸承鋼。作業(yè)溫度高于150℃低于250℃也選用鉻軸承鋼，但要通過特別的熱處理（需200℃或300℃回火）。

2、承受沖擊載荷的大小：承受健壯沖擊載荷的軸承，一般不選用鉻軸承鋼，大多數(shù)選用優(yōu)質(zhì)滲碳結構鋼、耐沖擊工具鋼或調(diào)質(zhì)結構鋼。

3、觸摸介質(zhì)：在有腐蝕性的介質(zhì)中運用的軸承有必要選用具有出色耐腐蝕性的耐蝕鋼或合金鋼制作。

二、根據(jù)軸承的結構類型選擇：

軸承零件結構較雜亂，如外圈帶裝置擋邊，而且承受較高的沖擊載荷時，宜選用加工功能出色的滲碳鋼;沖壓滾針軸承外圈可選用08和10低碳鋼（塑性好，適于冷沖壓加工）;擺動安排或操縱安排上運用的關節(jié)軸承，可選用具有很好的冷塑性變形功能的GCr15、9Cr18、9Cr8Mo以及合金結構鋼冷擠壓成型。

三、根據(jù)軸承疲乏壽數(shù)和可靠性要求選擇：

軸承疲乏壽數(shù)和可靠性，在必定程度上取決于鋼的純真度和安排均勻性。關于一般運用場合，多運用酸性平爐或堿性電爐訓練的普通軸承鋼。跟著訓練方法的不斷改進，產(chǎn)生了電流重熔、真空訓練、電子束爐訓練等新的訓練方法，由上述方法煉成的軸承鋼制成的軸承，其壽數(shù)也相應得到進步。適用于疲乏壽數(shù)和可靠性有特別要求的軸承，如鐵路車輛軸箱軸承、航空發(fā)動機主軸軸承和導航系統(tǒng)軸承等。

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